15 mètres de large pour l'andaineur Swadro TC 1570

15 mètres de large pour l'andaineur Krone Swadro TC 1570

Krone lance le Swadro TC 1570, un andaineur à quatre rotors de 15,70 m de largeur de travail.

L'appareil reprend le concept de châssis en V de l'andaineur central Swadro TC 2000. Il peut être commandé au moyen d'un terminal compatible Isobus ou en combinaison avec un joystick Isobus depuis la cabine du tracteur.

Jusqu'à 15 m de largeur de travail

La largeur de travail peut être réglée jusqu'à 15,70 m au moyen des roues d’appui avant guidées par les bras en V. Ces derniers peuvent être sortis ou repliés indépendamment l'un de l'autre, ce qui facilite l'andainage des parcelles en pointe ou le passage d’obstacles.

Krone annonce un réel silence de fonctionnement, notamment à vitesse élevée ainsi que lors des manœuvres.

15 bras porte-dents par rotor

Pour le ramassage, l'outil compte 15 bras porte-dents sur chacun des quatre rotors et cinq dents pour chaque bras porte-dents sur les deux rotors arrière. Les dents Lift Krone lèvent le fourrage plus haut qu’une dent classique et sont censées réduire son salissement.

Le concept d'entraînement 100 % mécanique Easy-Line permet une rotation des rotors avant plus rapide de 25 % par rapport aux rotors arrière, selon le constructeur. Grâce aux bras à déploiement hydraulique des rotors arrière, le Swadro TC 1570 peut former des andains d'une largeur de 1,40 m à 2,90 m.

Une hauteur de transport inférieure à 4 m

Avec son châssis principal à abaissement hydraulique, la machine peut être abaissée à une hauteur de transport inférieure à 4 m sans rabattre les bras porte-dents supérieurs et donc sans avoir à descendre de la cabine. De série, des pneumatiques en 710/40 R 22,5 sont montés et des 800/35 R 22,5 sont disponibles en option.

Parmi ses autres équipements de série figurent :

  • le réglage électrique de la hauteur des rotors ;
  • le délestage hydraulique des rotors intégré dans les vérins de relevage ;
  • un amortisseur de vibrations ;
  • le Section Control pour l'abaissement et le levage des rotors automatiquement avec la position GPS.

 

 

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