C’est en 2003 que le distributeur à engrais pneumatique traîné AGT 6036 a été mis sur le marché. 20 ans après, cet épandeur de 36 m évolue et devient l’Aero GT 60.1.
Ce modèle complète vers le haut la gamme d'épandeurs pneumatique avec l'Aero 32.1. Cet appareil porté est toujours en développement et seules quelques unités tournent en présérie.
Concernant le Kuhn Aero GT 60.1, il reçoit trois améliorations principales.
Capteurs Distance Control
Des capteurs Distance Control contribuent à la stabilité de rampe. Disposés à chaque extrémité de cette dernière, ces deux capteurs ultrasons assurent une hauteur de travail constante de la rampe par rapport à la culture.
Un gyroscope complète ces capteurs et corrige les effets d'accélération/décélération pour stabiliser la rampe. Grâce à ces équipements, le constructeur annonce une bonne stabilité jusqu'à 20 km/h.
Essieu suspendu
Un essieu suspendu hydrauliquement assure la stabilité de la machine et un confort de conduite sur route comme au champ.
Crédit photo : Kuhn
Précision d'épandage
Le nouveau système Freelane vise à ne fertiliser que là où c’est utile et évite d'épandre de l’engrais dans les passages de traitement. Grâce aux quatre déflecteurs situés au centre de la rampe, l'engrais est réorienté vers la culture.
Deux d'entre eux orientent l'engrais vers l'extérieur du passage de tracteur, tandis que les deux autres orientent le fertilisant vers l'intérieur du passage de tracteur.
Des déflecteurs sont aussi présents en bout de rampe afin d'effectuer les passages en bordure de parcelle.
Crédit photo : Kuhn
L'appareil reçoit désormais un boîtier de commande Isobus. Pour ce qui est des déplacements routiers, il est homologué à 25 km/h dû à sa largeur de 2,98 m.
