L'usine de tracteurs de Suolahti s'agrandit et se modernise

Valtra: l'usine de tracteurs de Suolahti s'agrandit et se modernise

Valtra modernise et agrandit son usine finlandaise de Suolahti. Des changements qui concernent notamment la cabine de peinture et la production des transmissions.

Le changement majeur dans l'usine Valtra est la nouvelle cabine de peinture, d'une superficie de 2 000 m2. Un bâtiment qui se situe juste à côté de la ligne d'assemblage principale. L'objectif est de garantir la qualité de la peinture finie et d'améliorer l'efficacité du processus.

Les châssis des tracteurs assemblés sont transportés de la chaîne de montage à la nouvelle cabine de peinture par des chariots à guidage automatique (AGV). Les châssis sont ensuite suspendus et transportés par des convoyeurs aériens.

Ce changement était nécessaire, notamment pour accueillir les nouveaux tracteurs de la série S, désormais produits en Finlande.

 

Augmentation de la capacité de l'usine de transmissions

L'usine de transmissions Valtra à Suolahti fait également l'objet d'une expansion et d'une modernisation. L'usine fabrique actuellement les transmissions des séries N et T et fournit des transmissions Powershift pour le marché sud-américain ainsi que des composants de transmission pour d'autres sites Agco.

À l'avenir, les transmissions Agco CVT qui équipent les séries Q et S seront également fabriquées en Finlande. Un nouveau banc d'essai dédié aux transmissions de ces deux séries permettra d'augmenter la production de tracteurs de grosse puissance.

Parmi les autres investissements récents, le nouveau système de fabrication automatisé Flexible Manufacturing System 5 (FMS/système de fabrication de flexibles), qui est relié au magasin de matériaux et aux centres d'usinage. Ce système garantit une qualité constante tout en permettant des capacités plus importantes.

Trois centres d'usinage supplémentaires viendront compléter le FMS au début de l'année 2024.

 

Investissement en R & D

Un nouveau centre de validation sera inauguré au second semestre 2024. Le bâtiment de 850 m², entièrement climatisé, permettra de tester des tracteurs complets ou des modules individuels dans des conditions extrêmement chaudes ou froides et à différents niveaux d'humidité dans l'air.

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