Un Fastrac pour ravitailler en hydrogène les engins de chantier

Un Fastrac pour ravitailler en hydrogène les engins de chantier.

Ayant mis au point les premiers engins de chantier au monde fonctionnant à l'hydrogène, JCB dévoile une autre première mondiale : un ravitailleur à hydrogène mobile.

JCB a investi 100 millions de livres sterling dans un projet destiné à produire des moteurs à hydrogène performants. L’entreprise a d’ailleurs déjà présenté des prototypes fonctionnels d'une chargeuse-pelleteuse et d'un chariot télescopique alimentés à l'hydrogène.

Aujourd'hui, la société annonce une nouvelle exclusivité : un ravitailleur à hydrogène mobile monté sur un FASTRAC JCB, qui offre aux clients un moyen rapide et facile de ravitailler leurs machines sur site. 97 % environ des engins de chantiers sont approvisionnés en carburant lorsqu'ils travaillent dans ces conditions. Les clients sont donc déjà habitués à un carburant transportable, permettant de faire le plein en quelques minutes.

Une équipe de cent ingénieurs travaille sur ce développement. La première machine fonctionnant à l'hydrogène dévoilée était une chargeuse-pelleteuse JCB suivie, il y a un an, par un chargeur télescopique JCB. 

La technologie a ensuite été présentée en 2021 dans la « Zone Verte » de la COP26 à Glasgow, alors que les dirigeants du monde entier débattaient des mesures à prendre pour réduire de manière drastique les émissions de gaz à effet de serre.

Pour mémo, JCB fabrique des moteurs depuis 2004, dans ses usines situées dans le Derbyshire (Grande-Bretagne) et à Delhi, en Inde. L'année passée, le fabricant anglais a célébré une étape importante avec la production de son 750 000e moteur.

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