Massey Ferguson propose des améliorations significatives afin de perfectionner la simplicité d'utilisation, la durabilité et les performances de ses presses à balles carrées de la série MF 2200.
En plus d'être plus faciles à utiliser grâce à la nouvelle interface utilisateur MF BaleCreate, les dernières presses à balles carrées héritent désormais de composants robustes de la version MF 2370 Ultra HD nécessitant peu d'entretien et sont équipées de nouveaux essieux, d'un pick-up de plus grande capacité et plus robuste et de composants plus durables.
L'interface utilisateur MF BaleCreate fournit un contrôle électronique complet de toute la séquence de pressage. Cela améliore l’homogénéité des balles tout en allégeant le travail des utilisateurs, ce qui leur permet de se concentrer sur le maintien des performances optimales de la machine.
Introduite pour la première fois sur la presse MF 2370 Ultra HD, cette interface compatible Isobus est simple à utiliser sur le terminal Massey Ferguson FieldStar 5 et tout autre terminal compatible. Elle offre trois écrans de travail sélectionnables, que les utilisateurs peuvent sélectionner en glissant simplement entre eux, comme avec une tablette.
Jusqu'à 12 éléments différents peuvent être affichés sur chaque écran, avec des touches de raccourci sur l'écran tactile offrant un accès rapide aux éléments fréquemment utilisés. Elle contrôlera désormais le nouvel éclairage LED haut de gamme, qui est de série pour tous les feux de route, de travail et de service.
MF BaleCreate comporte aussi le contrôle électronique de la longueur des balles, qui peut ainsi être définie et modifiée à partir du terminal. Ce système précis et intelligent surveille en permanence la taille des dix derniers plis produits et garantit que la longueur de balle cible est maintenue régulière à raison d’une précision de moins d’un demi-pli.
Le nouvel essieu tandem et le nouveau système de suspension améliorent considérablement la stabilité et la maniabilité, sur route et dans les champs, offrant une conduite en douceur.
La suspension des deux essieux est désormais assurée par un seul ensemble composé de grandes lames de ressort de chaque côté. En plus d'augmenter la stabilité générale de la machine, il permet l'utilisation de pneus larges en 620/50-22,5 et de maintenir la largeur hors tout à moins de 3 m.
La direction passive sur l'essieu arrière permet d’améliorer la manœuvrabilité et d’éviter d'endommager l'herbe et le sol. Celui-ci utilise un grand vérin hydraulique puissant pour aligner les roues en douceur sans avoir à avancer.
Répondant à l'homologation complète de type UE, le nouvel essieu est équipé de série de freins pneumatiques et peut rouler, là où la législation le permet, jusqu’à 60 km/h.
